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　　倘若每片面的预算都是50万，可能采办的车型有良多，但挑选的功夫往往会目炫纷乱。这日边肖要给民多先容的四款车型，不只性价比高，并且上风明明，不亚于普拉多）。咱们去看看吧！

　　50万独揽的suv该买什么车？）是一个特殊不错的挑选。举动合股中大型SUV中最低贱的一款车，民多Touring天生上风大，可能说是风云幻化。不管你如何说，民多Touring确实是同级别最低贱的合股车，同价位最大的合股车。目前民多途安一经不是当年刚上市，而是须要加价。现正在固然优惠力度不行说很大，但性价比更高。说真话，民多的品牌代价，一流的做工，超大的空屋，以及特殊好的驾乘体验，我片面以为民多途昂正在同价位是无敌的，只是人们不爱好它的大尺寸，也没有人说过它空屋不足用。

　　良多人说帕杰罗正在中国的销量欠好。实在很大水平上不是销量欠好，而是国内配额太多。终归不是合股车。说真的，我平素以为帕杰罗不比普拉多差。缘由很轻易。只看越野车队。倘若真的欠好，我念不会有那么多越野喜好车买帕杰罗。同样，行使汽车的人可能明晰汽车是什么样的。就像良多人允诺说哈弗H6）欠好相通，你可能看到有多少人买了它。人固然牛逼，但有功夫也要带点智商，对吧？其它，我片面以为倘若买帕杰罗的话，照旧对照爱好越野或者远程游览，对照适合家用或者途观。

　　50万独揽的suv该买什么车？实在之前也正在观望要不要推举探险者）。终归3.5T正在很大水平上关于这款车来说确实很酷。怜惜价钱太高，因此只可推举2.3T和帕杰罗的3.0L比拟，动力上坊镳没有什么区别，但片面总感到气力不是尤其强。好正在速率上来之后照旧很给力的。其余，探险者的扣头相对较大，性价比高，底盘调校特殊好。我片面感到这款车也适合越野而不是家用，由于正在满意性方面不太好。与民多途昂比拟，差异很大，但与平常SUV比拟，要好得多。至于油耗，2.3T的归纳油耗能支撑正在12独揽就很不错了。

　　实在我平素正在纠结事实推举林肯MKX）照旧雷克萨斯RX）。恰巧林肯有新车型，因此我照旧推举林肯MKX。越发是正在价钱优惠的状况下，这款车确实值得一提。说真话，林肯正在中国的品牌影响力真的很低。固然民多都明晰它的车不错，不过从品牌代价上来说，看民多卖了是能买50万车照旧40万车照旧挺无语的。林肯MKX是一辆你看了就会爱好的车。它表观密切，内饰做工粗糙，堪称工艺行家。总的来说对照难受，但明明比头昂难受。当然，价钱高一点。照旧那句话，买车看你兜里有多少钱。

　　以上四款车型的先容，该当足以回复50万独揽的SUV买什么车的题目。无论是性价比照旧各方面的展现都是相当不错的，因此民多可能有一个妥善的领会。

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